Volkswagen Group Singapore (VGS) тепер приймає цифрові платіжні токени для покупки автомобілів та послуг післяпродажного обслуговування через партнерство з FOMO Pay.
Клієнти можуть платити за допомогою Bitcoin, Ethereum та стейблкоїнів, таких як USDT та USDC, з добовими лімітами в SGD 4,500 та кумулятивними обмеженнями в SGD 13,500.
Цей крок відображає зростаючу криптоадопцію в Сінгапурі, де 26% жителів вже володіють цифровими активами, і відповідає національному бачення Смарт-нації.
Автомобільна промисловість Сінгапуру тільки-но зробила крок у цифрову економіку. У кроці, який був повідомлений як один з найбільших випадків масового впровадження криптовалют автомобільною компанією в регіоні, компанія Volkswagen Singapore підтвердила, що підписує угоди з FOMO Pay для отримання платежів у криптовалютах.
!
Крипто-платежі входять у виставковий зал
З цього місяця клієнти VGs зможуть оплачувати свої автомобілі, аксесуари та післяпродажні послуги в основних криптовалютах. Він приймає такі криптовалюти, як Bitcoin (BTC), Ethereum (ETH), Tether (USDT) та USD Coin (USDC).
Обмеження на транзакції слугуватимуть для забезпечення дотримання регуляторних вимог: кожен клієнт матиме ліміт до 4500 SGD на день, а загальний ліміт у 13 500 SGD на транзакційний цикл. Ця структура відповідає вказівкам Сінгапуру щодо використання та захисту від зловживання цифровими платіжними токенами (DPT), такими як смурфінг.
Для VGS впровадження виходить за рамки просто додавання нового платіжного каналу. Це частина стратегії модернізації взаємодії з клієнтами та відповідності еволюційним споживчим очікуванням. Доктор Курт Лейтнер, генеральний директор VGS, зазначив, що сучасні покупці – цифрові аборигени: "Вони очікують швидкості та зручності на всіх точках контакту, включаючи спосіб оплати. Наша співпраця з FOMO Pay забезпечує надання преміум-досвіду, підтримуваного технологіями."
!
Читати далі: Понад 100 млн. клієнтів тепер можуть платити в Bitcoin, оскільки Steak ‘n Shake переходить на повну криптовалюту
Чому це важливо для крипто ландшафту Сінгапуру
Зростаюче прийняття серед споживачів
Сінгапур зміг стати лідером у використанні цифрових активів. Останні опитування показують, що серед жителів 26% володіють криптовалютою, що робить місто-державу провідним учасником роздрібної торгівлі на багатьох розвинених ринках.
Можливість придбати автомобіль або навіть профінансувати його ремонт за допомогою криптовалюти є своєрідною метафорою: криптоактиви більше не є спекулятивним інструментом торгівлі і поступово перетворюються на прагматичний засіб для щоденних бізнес-операцій.
Роль FOMO Pay у трансформації
Задня інфраструктура, що стоїть за цією ініціативою, стала можливою завдяки ліцензуванню FOMO Pay як Основного Платіжного Інституту Монетарною Владами Сінгапуру. Його платформа дозволяє криптоплатежі в автосалонах Volkswagen бути:
Безпечний – забезпечений корпоративними шлюзами та суворими перевірками відповідності.
Прозорість – надання актуальних курсів обміну в момент оплати.
Універсальний – підтримка як фіатних, так і цифрових розрахунків для часткових або повних платежів.
Роза Ван, керівник цифрових платежів у FOMO Pay, підкреслила, що це партнерство відображає більшу тенденцію: “Оскільки Сінгапур просувається до того, щоб стати розумним фінансовим центром, цифрові активи продовжать відігравати важливу роль у покращенні досвіду клієнтів.”
Крок до Розумної Нації 2030
Партнерство між VGS та FOMO Pay гармонійно вписується в національну стратегію Smart Nation Сінгапуру. Урядова передбачливість до 2030 року передбачає плавне з'єднання технологій у повсякденній діяльності, включаючи транспорт і фінанси.
Хоча платежі на автомобільному ринку можуть здаватися нішевими, вони є частиною більшої екосистеми цифрового впровадження. У випадку Сінгапуру це одна з програм, яка підкреслює країну як центр інновацій, особливо в 60-ту річницю нації (SG60).
Читати більше: Основна криптоювілка: Mastercard запускає платежі у стейблкоїнах у партнерстві з MoonPay
Як Volkswagen порівнюється з іншими автовиробниками
VGS не самотній у дослідженні криптовалюти. По всьому світу кілька автомобільних виробників протестували цифрові активи як варіанти оплати:
Ferrari почала приймати Bitcoin, Ethereum та USDC у США в 2023 році, згодом розширивши свою діяльність до Європи через BitPay.
Tesla короткостроково приймала біткоїн у 2021 році, хоча програма була призупинена через екологічні занепокоєння.
Люксові дилери такі як Lamborghini Newport Beach (США) та Post Oak Motor Cars (Техас) вже обробляють крипто-платежі за розкішні автомобілі.
Проте відмінність полягає в часі та обсязі. Сінгапур є одним із рушіїв ясності в регулюванні та надійної фінансової технологічної екосистеми, яка надає VGS кращу основу для зростання крипто-платежів у порівнянні з виробниками автомобілів у менш регульованих економіках.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Volkswagen Singapore приймає Крипто: клієнти тепер можуть оплачувати автомобілі BTC, ETH, USDT та USDC
Основні висновки:
Автомобільна промисловість Сінгапуру тільки-но зробила крок у цифрову економіку. У кроці, який був повідомлений як один з найбільших випадків масового впровадження криптовалют автомобільною компанією в регіоні, компанія Volkswagen Singapore підтвердила, що підписує угоди з FOMO Pay для отримання платежів у криптовалютах.
!
Крипто-платежі входять у виставковий зал
З цього місяця клієнти VGs зможуть оплачувати свої автомобілі, аксесуари та післяпродажні послуги в основних криптовалютах. Він приймає такі криптовалюти, як Bitcoin (BTC), Ethereum (ETH), Tether (USDT) та USD Coin (USDC).
Обмеження на транзакції слугуватимуть для забезпечення дотримання регуляторних вимог: кожен клієнт матиме ліміт до 4500 SGD на день, а загальний ліміт у 13 500 SGD на транзакційний цикл. Ця структура відповідає вказівкам Сінгапуру щодо використання та захисту від зловживання цифровими платіжними токенами (DPT), такими як смурфінг.
Для VGS впровадження виходить за рамки просто додавання нового платіжного каналу. Це частина стратегії модернізації взаємодії з клієнтами та відповідності еволюційним споживчим очікуванням. Доктор Курт Лейтнер, генеральний директор VGS, зазначив, що сучасні покупці – цифрові аборигени: "Вони очікують швидкості та зручності на всіх точках контакту, включаючи спосіб оплати. Наша співпраця з FOMO Pay забезпечує надання преміум-досвіду, підтримуваного технологіями."
!
Читати далі: Понад 100 млн. клієнтів тепер можуть платити в Bitcoin, оскільки Steak ‘n Shake переходить на повну криптовалюту
Чому це важливо для крипто ландшафту Сінгапуру
Зростаюче прийняття серед споживачів
Сінгапур зміг стати лідером у використанні цифрових активів. Останні опитування показують, що серед жителів 26% володіють криптовалютою, що робить місто-державу провідним учасником роздрібної торгівлі на багатьох розвинених ринках.
Можливість придбати автомобіль або навіть профінансувати його ремонт за допомогою криптовалюти є своєрідною метафорою: криптоактиви більше не є спекулятивним інструментом торгівлі і поступово перетворюються на прагматичний засіб для щоденних бізнес-операцій.
Роль FOMO Pay у трансформації
Задня інфраструктура, що стоїть за цією ініціативою, стала можливою завдяки ліцензуванню FOMO Pay як Основного Платіжного Інституту Монетарною Владами Сінгапуру. Його платформа дозволяє криптоплатежі в автосалонах Volkswagen бути:
Роза Ван, керівник цифрових платежів у FOMO Pay, підкреслила, що це партнерство відображає більшу тенденцію: “Оскільки Сінгапур просувається до того, щоб стати розумним фінансовим центром, цифрові активи продовжать відігравати важливу роль у покращенні досвіду клієнтів.”
Крок до Розумної Нації 2030
Партнерство між VGS та FOMO Pay гармонійно вписується в національну стратегію Smart Nation Сінгапуру. Урядова передбачливість до 2030 року передбачає плавне з'єднання технологій у повсякденній діяльності, включаючи транспорт і фінанси.
Хоча платежі на автомобільному ринку можуть здаватися нішевими, вони є частиною більшої екосистеми цифрового впровадження. У випадку Сінгапуру це одна з програм, яка підкреслює країну як центр інновацій, особливо в 60-ту річницю нації (SG60).
Читати більше: Основна криптоювілка: Mastercard запускає платежі у стейблкоїнах у партнерстві з MoonPay
Як Volkswagen порівнюється з іншими автовиробниками
VGS не самотній у дослідженні криптовалюти. По всьому світу кілька автомобільних виробників протестували цифрові активи як варіанти оплати:
Проте відмінність полягає в часі та обсязі. Сінгапур є одним із рушіїв ясності в регулюванні та надійної фінансової технологічної екосистеми, яка надає VGS кращу основу для зростання крипто-платежів у порівнянні з виробниками автомобілів у менш регульованих економіках.