Bonjour à tous, peu de temps après être descendu de l’avion, la ligne quotidienne actuelle de la tarte petite correction de rebond yang, 4 yin consécutifs après la réduction locale basse, la force globale n’est pas trop forte, et notre rebond attendu est également très différent, la surface rocheuse globale actuelle, la ligne quotidienne de la tarte fermée yin à une ligne d’ombre inférieure plus longue, et l’intention de récupération actuelle n’est pas assez évidente, combiné avec le graphique de 4 heures, le rebond actuel du prix de la devise près de 102000 bloqué, la situation aérienne globale est toujours dans le canal baissier, la bande de Bollinger à court terme est dans la divergence continue descendante, Le point à court terme de 102300-102600 est toujours à haute pression, ou cette phrase ne peut pas stabiliser 102300 est toujours élevé.