Jin10 données le 16 juin, des responsables portuaires ont révélé que le port de Los Angeles, le plus achalandé des États-Unis, avait enregistré une baisse de 9 % de son volume d'importation en mai par rapport à l'année précédente. En raison de l'impact des politiques tarifaires sous Trump, de nombreuses entreprises ont choisi d'annuler ou de reporter les expéditions pour faire face à l'incertitude, ce qui pourrait entraîner une performance continue morose du port de Los Angeles pour le reste de l'année 2025. "Mai de cette année a été notre mois avec le volume de trafic le plus bas depuis plus de deux ans," a déclaré Gene Seroka, directeur exécutif du port de Los Angeles. "De nombreux importateurs ont déjà suspendu leurs opérations liées."
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Le volume de trafic du port de Los Angeles a diminué en mai.
Jin10 données le 16 juin, des responsables portuaires ont révélé que le port de Los Angeles, le plus achalandé des États-Unis, avait enregistré une baisse de 9 % de son volume d'importation en mai par rapport à l'année précédente. En raison de l'impact des politiques tarifaires sous Trump, de nombreuses entreprises ont choisi d'annuler ou de reporter les expéditions pour faire face à l'incertitude, ce qui pourrait entraîner une performance continue morose du port de Los Angeles pour le reste de l'année 2025. "Mai de cette année a été notre mois avec le volume de trafic le plus bas depuis plus de deux ans," a déclaré Gene Seroka, directeur exécutif du port de Los Angeles. "De nombreux importateurs ont déjà suspendu leurs opérations liées."